Công nghệ lò nung | Nguyên nhân hỏng hóc thường gặp và cách khắc phục sự cố của lò nung quay (2)

1. Vành bánh xe bị nứt hoặc gãy.
Gây ra:
(1) Đường tâm của xi lanh không thẳng, đai bánh xe bị quá tải.
(2) Bánh xe đỡ không được điều chỉnh đúng cách, độ lệch quá lớn, khiến dây đai bánh xe bị quá tải một phần.
(3) Vật liệu kém chất lượng, độ bền không đủ, khả năng chống mỏi kém, mặt cắt ngang phức tạp, khó đúc, có lỗ rỗng, tạp chất xỉ, v.v.
(4) Cấu trúc không hợp lý, điều kiện tản nhiệt kém và ứng suất nhiệt lớn.

Phương pháp khắc phục sự cố:
(1) Thường xuyên sửa đường tâm của xi lanh, điều chỉnh đúng bánh xe đỡ để dây đai bánh xe chịu lực đều.
(2) Sử dụng thép đúc chất lượng cao, chọn mặt cắt đơn giản, cải thiện chất lượng đúc và chọn cấu trúc hợp lý.

2. Xuất hiện các vết nứt trên bề mặt bánh xe đỡ, và chiều rộng của bánh xe bị vỡ.
Gây ra:
(1) Bánh xe đỡ không được điều chỉnh đúng cách, độ lệch quá lớn; bánh xe đỡ chịu ứng suất không đều và bị quá tải một phần.
(2) Vật liệu kém chất lượng, độ bền không đủ, khả năng chống mỏi kém, chất lượng đúc kém, có lỗ cát, tạp chất xỉ.
(3) Bánh xe đỡ và trục không đồng tâm sau khi lắp ráp và độ cản trở quá lớn khi bánh xe đỡ được lắp ráp.

Phương pháp khắc phục sự cố:

(1) Điều chỉnh bánh xe đỡ đúng cách và sử dụng vật liệu chất lượng cao để đúc.
(2) Cải thiện chất lượng đúc, xoay lại sau khi lắp ráp và chọn độ can thiệp hợp lý.

3. Sự rung động của thân lò nung
Gây ra:
(1) Xi lanh bị uốn cong quá nhiều, bánh xe đỡ bị rỗng và khe hở ăn khớp của bánh răng lớn và nhỏ không chính xác.
(2) Tấm lò xo và bu lông giao diện của vòng răng lớn trên xi lanh bị lỏng và gãy.
(3) Khe hở khớp giữa bạc lót ổ trục truyền động và trục quá lớn hoặc các bu lông kết nối ghế ổ trục bị lỏng, bánh răng truyền động có gờ, bánh xe đỡ bị lệch quá mức và các bu lông neo bị lỏng.

Phương pháp khắc phục sự cố:
(1) Điều chỉnh bánh xe đỡ cho đúng, điều chỉnh xi lanh, điều chỉnh khe hở ăn khớp của các bánh răng lớn và nhỏ, siết chặt các bu lông nối và tán lại các đinh tán bị lỏng.
(2) Khi lò nung dừng hoạt động, hãy sửa chữa gạch chịu lửa, điều chỉnh khe hở phù hợp giữa ống lót và trục, siết chặt các bu lông kết nối ghế ổ trục, đục vai bệ, điều chỉnh lại bánh xe đỡ và siết chặt các bu lông neo.

4. Hiện tượng quá nhiệt của ổ bi đỡ
Gây ra:
(1) Đường tâm của thân lò nung không thẳng, gây ra tình trạng quá tải con lăn đỡ, quá tải cục bộ, độ nghiêng quá mức của con lăn đỡ và lực đẩy quá mức của ổ trục.
(2) Ống nước làm mát trong ổ trục bị tắc hoặc rò rỉ, dầu bôi trơn bị hỏng hoặc bẩn, và thiết bị bôi trơn bị lỗi.

Phương pháp khắc phục sự cố:
(1) Thường xuyên hiệu chỉnh đường tâm của xi lanh, điều chỉnh con lăn đỡ, kiểm tra ống nước và làm sạch nó.
(2) Kiểm tra thiết bị bôi trơn và ổ trục, và thay dầu bôi trơn.

5. Bản vẽ phác thảo bằng dây của ổ lăn đỡ
Gây ra:Trong ổ trục có các cục cứng hoặc tạp chất xỉ, mạt sắt, các mảnh vụn clinker nhỏ hoặc các mảnh vụn cứng khác rơi vào dầu bôi trơn.
Phương pháp khắc phục sự cố:Thay thế bạc đạn, làm sạch thiết bị bôi trơn và bạc đạn, sau đó thay dầu bôi trơn mới.